引擎升级轻松取胜!2018 F1加拿大站赛后数据分析

更新日期:2018-06-11 10:23:29|责任编辑:中汇生活圈|编辑:峥荷赛车|点击:9871次|所属栏目:体育
导读: F1加拿大站今晨战罢,Sebastian Vettel全场领跑,赢下生涯第50个分站冠军,成为继Prost、Schumacher、Hamilton后第4个达到此成就的车手,这也是他个人第31次杆位夺冠。 本站带来引擎升级的Ferrari…

F1加拿大站今晨战罢,Sebastian Vettel全场领跑,赢下生涯第50个分站冠军,成为继Prost、Schumacher、Hamilton后第4个达到此成就的车手,这也是他个人第31次杆位夺冠。

本站带来引擎升级的Ferrari车队则打破了在加拿大站十多年的魔咒,获得分别自2001年和2004年以来的首个加拿大站杆位和冠军。

前三年加拿大站均登上领奖台的Valtteri Bottas再次登台获得亚军。统治周末练习赛的Max Verstappen正赛发挥平稳获得第三,本赛季第二次登上领奖台。

Lewis Hamilton由于动力单元方面的问题导致引擎过热,不得不提前进站采取了一些应急措施,但散热问题改善后也导致了空力变化和圈速下滑,最终第5完赛,也是Hamilton在本赛季的最差完赛名次。

新秀摩纳哥车手Charles Leclerc为Sauber车队再度斩获1分。

比赛开始第一圈,主场车手Lance Stroll在5号弯处发生爆胎,导致侧滑撞上左侧无路可走的Brendon Hartley,Hartley赛车腾空而起后架到在了Stroll的左前轮上,两人一同冲出赛道退赛并触发了安全车,这对于席位更替传言不断急需一场好成绩的Hartley来说更是雪上加霜。

在比赛进行到42圈时,Fernando Alonso遭遇排气系统方面的故障,遗憾地结束了生涯第300场大奖赛,这也是Alonso连续两站退赛,所幸退赛原因都不是引擎问题。

戏剧性的一幕发生在比赛即将结束时,负责本站挥动方格旗的加拿大本土时装模特Winnie Harlow由于沟通方面的问题,在接过旗语马修的方格旗后,在比赛即将进入最后一圈前就挥动了方格旗。根据运动规则第43.2条,比赛将按照结束信号发出前头车最后一次经过终点线的完成圈,也就是第68圈的结果作为比赛的最终成绩。

积分区车手的排名并未受到影响,而积分区外Sergio Perez最后阶段对Kevin Magnussen的超越最终无效,另外Ricciardo在比赛最后阶段刷新的最快圈速1:13.835也未被承认,本站的DHL最快圈速奖最终归属队友Verstappen所有。

Mercedes车队在加拿大站本该是掌握优势拉开差距的一站,而由于法拉利和雷诺引擎阵营率先换上升级版引擎等原因,Mercedes在本站只能尽力止损,对车队来说多少也是一个警钟。Red Bull在本站依然表现出了很强的竞争力。今年的争冠形势愈加扑朔迷离。

2018赛季F1加拿大站正赛成绩

摘要数据

比赛平均时速:259.663 km/h

完赛率:85% (17/20)

虚拟安全车:0 次

实体安全车:1 次

红旗:0 次

平均停站次数:1.12 次 (不含退赛车手的次数统计)

平均进站耗时:23.7399 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)

名次上升最多:Pierre Gasly, 上升8位 (第19起步,第11完赛)

今日最佳车手:Sebastian Vettel(自2016年来个人第11次,本赛季第1次)

轮胎策略

* 按照实际70圈比赛里程计算

* 粉色为最软胎,紫色为极软胎,红色为超软胎

车队最快换胎耗时

正赛最快圈速

赛后车手积分及趋势

赛后车队积分及趋势

正赛第一圈表现

* 灰色为第一圈发生意外的车手

队友间排位赛表现对比

* 灰色为意外终止排位赛的车手

队友间正赛表现对比

* 灰色为正赛未完赛的车手

您对加拿大站有何感受?

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来源:峥荷赛车(ZMotorsport)

文:Wendy、靓仔

数据:靓仔

图片来源:峥荷赛车、部分网络

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